2026年9月，《中国新闻周刊》围绕“国内漂流行业安全隐患、漂流行业国家标准修订”等热点话题开展深度调研采访；作为漂流及文旅行业资深专业从业者，桂林智慧旅游规划设计有限公司总经理黄国明接受本次采访。

凭借丰富漂流项目规划、设计、施工与运营顾问实战经验，他深度剖析当下漂流安全事故根源，解读行业发展趋势，彰显企业在漂流文旅全链条领域的专业实力与行业责任担当。

近些年，暑期期间多地漂流景区出现游客受伤事故，溺水、骨折、脊柱损伤甚至瘫痪等危机生命安全事故。作为业内资深人士，黄国明参与了大量漂流项目的设计施工及运营。针对报道中小兰母女漂流遇险事件，他分析事故核心原因是河道发生 “挤兑”：部分漂流节点前期规划设计不够流畅合理，叠加运营阶段发船间距管控不到位，水面已经被船只占满，后方皮筏持续高速冲下，极易发生船只相撞、引发挤船翻船。翻船遇险时，游客常会本能抓握船身，充气船受浮力回弹，落水人员极易被倒扣船下；船身自重加上水体巨大吸力，遇险者很难依靠自身力量脱困。

黄国明提出，各类漂流安全隐患，根源往往体现在河道设计是否专业、河道建设是否到位、运营及投资理念四个维度。漂流河道建设绝非简单使用挖掘机疏通、砌筑河道就能完工，必须依靠专业设计、可靠施工、负责任运营，树立以生命安全为本的理念。

据黄国明介绍，漂流项目主体工程一般选在枯水期施工，除游客中心建设外，核心工作是依靠人工与大型机械修整河道，打造预先规划的漂流河道，这部分工程投入通常占到项目总造价六七成。他坦言，安全是项目设计的首要考量，但不少投资方片面追求感官刺激，部分陡坎河段本应优化放缓，却不作调整，甚至刻意打造人为翻船点换取流量。

黄国明介绍，近年来每年他都会对接三四十个漂流项目规划，国资背景投资项目数量持续增长。对比动辄数亿的大型景区开发，漂流项目投资成本优势明显：常规项目投资多在千万元级别，小型项目几百万元即可落地，少数高端项目投入超 5000 万元。

针对正在推进修订的漂流国家标准，黄国明认为新版国标将对产业形成良性推动，如同行业的 “紧箍咒、乾坤圈”，为行业划定合理边界，在保障项目娱乐性、刺激性，维持项目吸引力的同时，守住安全底线，避免安全失控。

在他看来，漂流行业也需要跳出单纯比拼惊险落差的同质化竞争。除刺激体验外，行业可以挖掘全新卖点：将地方文化融入漂流场景打造特色文旅产品；地势平缓区域可开发主打景观体验的 “懒人漂”，丰富漂流产品体系。

桂林智慧旅游规划设计有限公司深耕文旅赛道，具备漂流项目规划、设计、施工落地、运营顾问一体化服务能力。团队始终坚持安全优先的设计原则，将安全评估前置到方案源头，统筹工程可行性、游客体验与生态保护，打造多个落地运营的标杆漂流项目。黄国明表示，漂流从业者必须常怀敬畏之心，安全是文旅项目不可动摇的生命线。公司将紧跟新版国标要求，依托专业技术助力行业规范化升级，用科学规划打造安全、有趣、兼具文化内涵的漂流产品，推动国内漂流产业可持续高质量发展。